Display-Launcher: una raccolta di utility per il traffico aereo e navale

Ideato dall'australiano Mike Simpson, è uscita da pochi giorni una raccolta di programmi integrativi ai più noti software per la decodifica del traffico aereo e navale.
Queste applicazioni permettono la raccolta, la visualizzazione e la gestione dei log, non sempre facile o possibile con i software Multipsk, PC-HFDL e ACARSD.
I dati decodificati da questi software vengono inviati ai programmi tramite una porta TCP/IP e da questi visualizzati in una griglia con tutte le informazioni raccolte, memorizzando dati utili come per esempio il livello del segnale ricevuto e i dati identificativi del mezzo di trasporto tramite il collegamento ai database sul web come marinetraffic.com.
Il pacchetto zippato si scarica da qui e una volta estratto in una cartella a vostro piacere si lancia il file Display-Launcher.exe ed avremmo la finestra raffigurata a lato.
L'utilizzo è semplice ed illustrato in maniera dettagliata per ogni programma nel file di aiuto all'interno del pacchetto.
Ho provato per ora il GMDSS-Display, utilizzando Multipsk nel quale ho dovuto impostare la porta TCP/IP 3125 ed abilitando i tasti HF, AFC e Auto ITU.

Dalla finestra di GMDSS-Display ho cliccato su Connect #1 ed avuto l'ok del collegamento ho cominciato a vedere nella griglia i dati decodificati.
Il programma ha addirittura la possibilità di raccogliere i dati da tre diversi ricevitori. Niente male!
L'unica pecca è che se non avete uno schermo a 16:9 parte della finestra non viene visualizzata, anche se dalle immagini sul file di aiuto, l'unica parte non visualizzata dovrebbe essere quella con il display dell'orologio, quindi poco importante.

I log vengono salvati in formato csv e possono essere salvati e richiamati a piacere.
Cliccando sul codice in Ship Code viene mostrata tramite il sito marinetraffic.com l'immagine della nave con tutte le sue caratteristiche e la posizione.

Altra funzione è la possibilità di visualizzare su Google Earth tutte le posizioni delle navi ricevute.

Davvero un ottimo lavoro quello fatto da Mike, buona grafica e nessun problema di funzionamento in questa prima prova ed oltretutto sono programmi freeware.
Da consigliare.

Ascolti HFDL

Qui un esempio di ricezione HFDL con il programma Multipsk sulle frequenze di 6523 kHz e 8942 khz usb:


[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.7O-AFARAUQUGTWIYXA~1SA08/22:39HSSS082230Z35008KTCAVOKQ1009HSPNMETARDATAUNAVAILABLE!
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : 7O-AFA | Message type : RA | UBI : U )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.7O-AFA0_VM
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : 7O-AFA )


<300 bps 4.2 sec 1444 Hz>    08/03/2012 22:52:28
CRC control: OK
MPDU (Media access control Protocol Data Unit) - Uplink
00 Ground Station Identifier: 7 - Shannon, IRELAND (008-55-46W 52-43-48N)     Synchronized to UTC time
01 Number of aircrafts: 5
--> Aircraft: 1
02 Aircraft Identifier: 255
03 Downlink data rate: 300 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 10
--> Aircraft: 2
02 Aircraft Identifier: 24
03 Downlink data rate: 1200 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
--> Aircraft: 3
02 Aircraft Identifier: 23
03 Downlink data rate: 600 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
--> Aircraft: 4
02 Aircraft Identifier: 25
03 Downlink data rate: 1800 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
--> Aircraft: 5
02 Aircraft Identifier: 13
03 Downlink data rate: 1200 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
LPDU CRC control: OK
[LPDU log-on confirm]  Aircraft ICAO address (hex): 76CD65  Aircraft Identifier: 27  K=0  D(R): 0  [ D(R) Vect + 1..8 ]: 00000000

LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.A7-ADU4_Aa.
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : A7-ADU )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.VP-BRX2_O
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : VP-BRX )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.VP-BRY5_Gsa
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : VP-BRY )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2..622292_XW{
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : 62229 )


<600 bps 4.2 sec 1444 Hz>    08/03/2012 22:53:00
CRC control: OK
MPDU (Media access control Protocol Data Unit) - Uplink
00 Ground Station Identifier: 7 - Shannon, IRELAND (008-55-46W 52-43-48N)     Synchronized to UTC time
01 Number of aircrafts: 2
--> Aircraft: 1
02 Aircraft Identifier: 17
03 Downlink data rate: 1200 bits/s
04 Number of LPDU: 2      LPDU Sizes: 243 / 22
--> Aircraft: 2
02 Aircraft Identifier: 26
03 Downlink data rate: 600 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.7O-AFARAWQUGTWIYXA~1SA08/22:39HSSS082230Z35008KTCAVOKQ1009TAF08/21:23HSSS082200Z0900/100636008G18KTCAVOKTEMPO0904/09106000TAF08/21:23HSPN082200Z0900/100632008G18KTCAVOKTEMPO0904/090960002{
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : 7O-AFA | Message type : RA | UBI : W )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.7O-AFA2_XG
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : 7O-AFA | Message type : G | UBI :  )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.VP-BUN4_K&V
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : VP-BUN )


<300 bps 1.8 sec 1445 Hz>    08/03/2012 22:53:07
CRC control: OK
MPDU (Media access control Protocol Data Unit) - Uplink
00 Ground Station Identifier: 7 - Shannon, IRELAND (008-55-46W 52-43-48N)     Synchronized to UTC time
01 Number of aircrafts: 2
--> Aircraft: 1
02 Aircraft Identifier: 25
03 Downlink data rate: 1200 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
--> Aircraft: 2
02 Aircraft Identifier: 13
03 Downlink data rate: 600 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.VP-BRY6_Hw
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : VP-BRY )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2..622293_YRo
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : 62229 )


<300 bps 1.8 sec 1445 Hz>    08/03/2012 22:53:22
CRC control: OK
SPDU (Squitter Protocol Data Unit)
00 Version: 0 | Frequency utilization:: light | ISO 8208 not supported | No change, same frequency, Ground Station up | Synchronized to UTC time
01 Ground Station Identifier: 7 - Shannon, IRELAND (008-55-46W 52-43-48N)
02 TDMA frame index: 2574 | TDMA frame offset: 6
03 Slot Acknowledgement codes
Frame Slot (Aircraft Identifier) Acknowledgement
N-3   S11   ID 000   NAK ALL
N-3   S12   ID 191   A N N N
N-2   S01   ID 000   NAK ALL
N-2   S02   ID 240   A N N N
N-2   S03   ID 000   NAK ALL
N-2   S04   ID 000   NAK ALL
N-2   S05   ID 000   NAK ALL
N-2   S06   ID 026   A N N N
N-2   S07   ID 251   A N N N
N-2   S08   ID 017   A N N N
N-2   S09   ID 025   A N N N
N-2   S10   ID 013   A N N N
N-2   S11   ID 015   A N N N
N-2   S12   ID 019   A N N N
N-1   S01   ID 020   A N N N
N-1   S02   ID 000   NAK ALL
N-1   S03   ID 000   NAK ALL
N-1   S04   ID 000   NAK ALL
N-1   S05   ID 000   NAK ALL
N-1   S06   ID 000   NAK ALL
N-1   S07   ID 000   NAK ALL
N-1   S08   ID 000   NAK ALL
N-1   S09   ID 000   NAK ALL
N-1   S10   ID 000   NAK ALL
04 Slot Assignment codes
Frame Slot Assignment (Aircraft Identifier)
N+0   S03   Random Access
N+0   S04   For Uplink
N+0   S05   ID 012
N+0   S06   Random Access
N+0   S07   ID 234
N+0   S08   Random Access
N+0   S09   Random Access
N+0   S10   Random Access
N+0   S11   Random Access
N+0   S12   Random Access
N+1   S01   Random Access
N+1   S02   Random Access
05 Lowest priority level accepted: 0 | System table version: 48
06 Operating frequencies (highest to lowest)
    Ground station  Operating frequencies
Shannon, IRELAND (UTC locked)   8942.0 KHz  6532.0 KHz
San Francisco CALIFORNIA, USA (UTC locked)   13276.0 KHz  10081.0 KHz
Molokai, HAWAII, USA (UTC locked)   12345.6 KHz


<300 bps 1.8 sec 1440 Hz>    08/03/2012 22:53:27
CRC control: OK
MPDU (Media access control Protocol Data Unit) - Downlink
00 Ground Station Identifier: 7 - Shannon, IRELAND (008-55-46W 52-43-48N)     Synchronized to UTC time
01 Aircraft Identifier: 26
02 Number of medium priority slots: 0    Low priority slots: 0
03 Uplink data rate: 1800 bits/s    U(R): 0    LPDU [ U(R) Vect + 1..8 ]: 00000000
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 44
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Acknowledged Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.VP-BUNSA5S68ASU08150EH224946VHS=
( Downlink | ARINC | Aircraft identifier : VP-BUN | Message type : SA | DBI : 5 | Message originator : System Control | Message number : 68 | Block sequence : A | Airline identifier : SU | Flight number : 0815 | Change of status -->  | Version : 0 | Establishment | Time : 22:49:46 | Media Identification : VHF ACARS / HF )


<300 bps 1.8 sec 1435 Hz>    08/03/2012 22:53:32
CRC control: OK
MPDU (Media access control Protocol Data Unit) - Uplink
00 Ground Station Identifier: 7 - Shannon, IRELAND (008-55-46W 52-43-48N)     Synchronized to UTC time
01 Number of aircrafts: 1
--> Aircraft: 1
02 Aircraft Identifier: 255
03 Downlink data rate: 300 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 7
LPDU CRC control: OK
[LPDU log-off request]    Aircraft ICAO address (hex): 710050  Reason: 06h (Reserved)



<600 bps 1.8 sec 1459 Hz>    08/03/2012 22:54:14
CRC control: OK
MPDU (Media access control Protocol Data Unit) - Uplink
00 Ground Station Identifier: 7 - Shannon, IRELAND (008-55-46W 52-43-48N)     Synchronized to UTC time
01 Number of aircrafts: 2
--> Aircraft: 1
02 Aircraft Identifier: 17
03 Downlink data rate: 1200 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 80
--> Aircraft: 2
02 Aircraft Identifier: 26
03 Downlink data rate: 1200 bits/s
04 Number of LPDU: 1      LPDU Sizes: 22
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.7O-AFARAYBECMG0910/091204010G20KTHSPNMETARDATAUNAVAILABLEr
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : 7O-AFA | Message type : RA | UBI : Y )
LPDU CRC control: OK

[Unnumbered Data LPDU] [Enveloped Data HFNPDU]
2.VP-BUN5_Ls
( Uplink | ARINC | Aircraft identifier : VP-BUN )

Questa la lista degli aereomobili identificati di cui potrete trovare le immagini sul sito airframes.org:

7O-AFA

76CD65  

A7-ADU 

VP-BRX 

VP-BRY 

62229 

VP-BUN 

710050